Technische Daten
Projektbeschreibung
Neubau von zwei Instandhaltungshallen (Halle 1 und Halle 2) für die schwere Instandhaltung von ICE-Zügen.
Halle 1:
Viergleisige Instandhaltungshalle
Länge: 526 m
Breite: 200 m
Halle 2:
Zweigleisige Instandhaltungshalle
Länge: 445 m
Breite: 33 m
Bauweise
- Schlüsselfertigbau
Allgemeine Daten
Projekt
Neues Werk Cottbus
Auftraggeber
DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH
Auftragnehmer
Wayss & Freytag Ingenieurbau AG im IPA-Vertragsmodell
Bauzeit
2022 bis 2026: Inbetriebnahme Halle 2 in 2024
Geplante Inbetriebnahme Halle 1 in 2026
Bausumme Netto
Zielpreis ca. 1 Mrd. € Gesamtprojekt
das größte Instandhaltungswerk im Gesamtgefüge der DB
Die Verkehrsflotte der Deutschen Bahn (DB) wächst, der Instandhaltungsbedarf steigt.
Um diesen Bedarf zu decken, entsteht am Bahnstandort Cottbus bis 2026 das größte und modernste Bahnwerk der DB. Zu dem Bau gehören zwei Hallen für die schwere Instandhaltung von ICE-Zügen. Erstmals setzt die DB auf ein neues und innovatives Vertragsmodell, das „Partnerschaftsmodell Schiene“. Alle Beteiligten werden schon früh in der Planungsphase gebunden und arbeiten enger zusammen, damit u. a. der gemeinsam vereinbarte Termin- und Kostenrahmen eingehalten wird.
Quelle: Deutsche Bahn AG (2024) www.db-neues-werk-cottbus.com
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