Projektbeschreibung
Bauweise
Spreng- und Baggervortrieb
Geologie
Projekt
A 9 Pyhrn Autobahn Vollausbau 2. Röhren,
Baulos 5 Sperring- und Falkensteintunnel
Baulos 4 Klauser- und Traunfried-Tunnel
Auftraggeber
ASFINAG Baumanagement GmbH
Auftragnehmer
Wayss & Freytag Ingenieurbau AG
als kaufmännischer Geschäftsführer in Arbeitsgemeinschaft
Bauzeit
2014 bis 2017
Bausumme Netto
66,28 Mio. €
Sanierung des Head Race Tunnels mit Down Stream Access -Tunnel und Bypass-Tunnel.
Der Roppener Tunnel zwischen Innsbruck und Landeck in Österreich wurde durch den Bau der zweiten Röhre verkehrssicher. Die Tunnelröhre mit einer Länge von 5.069 Metern wurde konventionell vorgetrieben.