Projektbeschreibung
Innerstädtischer Straßentunnel in offener Bauweise, Realisierung in zwei Bauabschnitten
Bauweise
Projekt
Tunnel Kö-Bogen
Auftraggeber
Landeshauptstadt Düsseldorf, Amt für Verkehrsmanagement
Auftragnehmer
Wayss & Freytag Ingenieurbau AG
als technischer Geschäftsführer
in Arbeitsgemeinschaft
Bauzeit
2010 bis 2016
Bausumme Brutto
€ 114 Mio.
60.000 m² zusammenhängende Grünfläche für rund 40.000 Menschen – ein Straßentunnel macht es möglich.
Der 2.800 m lange, innerstädtische Tunnel in Bohrpfahl-Deckel-Bauweise und offener Bauweise entlastet einen zentralen Verkehrsknotenpunkt in München.
Ein spezielles Verfahren ermöglichte Sprengungen ohne Vollsperrung der BAB 8
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