Projektbeschreibung
Contract C300
Bau von 2 parallelen, eingleisigen Eisenbahntunneln
Contract C410
Bau der Bahnhöfe
Contract C435
Bau des Bahnhofs Farringdon
Bauweise
Geologie
Londoner Ton
Projekt
Crossrail Western Tunnels inklusive
Bond Street
Tottenham Court Road
Farringdon Stations
Eisenbahn, eingleisig
Auftraggeber
Crossrail Limited, London,
Großbritannien
Auftragnehmer
Wayss & Freytag Ingenieurbau AG
in Arbeitsgemeinschaft
Bauzeit
Februar 2011 bis August 2018
Bausumme Netto
1.191 Mio. €
Stark unterschiedliche Geologie erforderte verschiedene Vortriebsmethoden beim Bau des Uetlibergtunnels in der Schweiz. Der 4,4 km lange Straßentunnel verbindet die Umfahrung Birmensdorf mit der bestehenden Nationalstraße Zürich-Chur.
Tunnelbau auf engsten Platzverhältnissen, das erforderte eine Vielzahl an Ausführungstechniken, um das Bauwerk mit möglichst wenig Behinderung für die Umgebung zu realisieren.
Erhöhung der Schifffahrkapazität des Nord-Ostsee-Kanals: Rohrvortrieb für Leitungstunnel 35 m unter Gelände bei laufendem Schleusenbetrieb.
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