W&F U-Bahn München, Linie 3 Nord, Los 2

U-Bahn München, Linie 3 Nord, Los 2

Deutschland

U-Bahn München, Linie 3 Nord, Los 2

Deutschland

U-Bahn München, Linie 3 Nord, Los 2

Deutschland

U-Bahn München, Linie 3 Nord, Los 2

Deutschland

Technische Daten

Projektbeschreibung
2 U-Bahn-Tunnel mit eingleisiger Röhre

Gesamtlänge: 2.410 m
Innendurchmesser: 6,30 m

Herstellung der U-Bahnhöfe Moosach und Moosacher St.-Martins-Platz

Bauweise

TBM-Vortrieb mit Hydro-Schild
Schilddurchmesser: 7,34 m
Tübbingausbau
Herstellung der Bahnhöfe in Deckelbauweise

Geologie

Kies
Ton
Schluff

Allgemeine Daten

Projekt
U-Bahn München
Linie 3 Nord, Los 2
Metro, eingleisig

Auftraggeber
Landeshauptstadt München
Baureferat U-Bahn

Auftragnehmer
Wayss & Freytag Ingenieurbau AG
als technischer Geschäftsführer
in Arbeitsgemeinschaft

Bauzeit
September 2004 bis Februar 2010

Bausumme Netto
81 Mio. €

Ähnliche Projekte

Nutzung

Infrastruktur

Art

Metrotunnel, eingleisig

Länge

2.410 m

Bauart

TBM Vortrieb mit Hydro- Schild

Ähnliche Projekte

Stauraumkanal Mauerpark Berlin

Deutschland

Stauraumkanal am Berliner Mauerpark verhindert in Zukunft das Überlaufen der Kanalisation in die Spree und die Pranke.

Mehr zum Projekt

Kanal-Kreuzung Sluiskil

Niederlande

Zweiröhriger Straßentunnel unter dem Kanal Gent-Terneuzen schafft neue Verkehrsverbindung zwischen den wichtigen Hafengebieten der Niederlande im Norden und denen Flanderns im Süden.

Mehr zum Projekt

Kanalnetzsanierung Landsberger Straße, 2. BA, München

Deutschland

Ein neuer Entwässerungskanal durch den Münchner Südwesten entlastet das Kanalsystem.

Mehr zum Projekt

Alle Projekte

Letzte Aktualisierung: 01.10.21

Technische Daten

Allgemeine Daten

Cookies Hinweis