Technische Daten

Projektbeschreibung

• Herstellung von 130 Baugruben
• 115 Schachtbauwerken und ca. 47 km Abwassertunnel
  in 117 Einzelhaltungen mit Einzellängen < 20 m bis 1.150 m
• Eigenfertigung von über 10.000 Vortriebsrohren

Bauweise

• Baugruben in Schlitzwand- und Bohrpfahlbauweise
  Rohrvortriebe mit DN 1600, DN 1800, DN 2200, DN 2400 und DN 2800 mit 9 Vollschnittvortriebsmaschinen sowohl im EPB- als auch im Hydroschildverfahren sowie eine Teilschnittmachine mit Druckluft
• Unterfahrung von Wasserstraßen (Emscherkanal, Rhein-Herne- Kanal), Eisenbahntrassen, Straßen, Dämmen, Gebäuden und Leitungen
• Regelrohrlängen 4 m
• Rohrwandstärken zwischen 21 cm und 39 cm
• Rohre aus säurewiderstandsfähigem Beton (SWB), teilweise noch zusätzlicher besonderer Korrosionsschutz
• Microtunnel DN 300 bis DN 1200. Maximal zulässige Setzungen 20 mm
• Herstellung Schachtbauwerke mit konventioneller Schalung, Kletter- Gleitschalung und im Gleitbauverfahren
• Ausführung ebenfalls in SWB, teilweise mit einer speziellen Korrosionsschutzauskleidung aus PE-HD-Platten. Druckluftvortrieb im SKU (TBM 7)

Geologie

• Emschermergel
• sandige und tonige Schluffe
• Trasse komplett im Grundwasser mit Wasserdrücken bis 3 bar über Rohrsohle