W&F Tunnel Schuman-Josaphat

Technische Daten

Umbau des Eisenbahn- und U-Bahnhofs Schuman
Bau des zweigleisigen Schuman-Josaphat-Tunnels

Kastenprofil
Länge: 1.400 m
Breite: ca. 10,85 m
Höhe: 6,86 m
Rohrvortrieb zur Herstellung einer Rohrschirmdecke

Vortriebslängen

760 m mit Außendurchmesser 3,00 m
1.200 m mit Außendurchmesser 2,10 m

Bauweise

Tunnelherstellung größtenteils in bergmännischer Bauweise
teilweise im Schutze händisch aufgefahrener Unterfangungen
teilweise im Schutze einer im Rohrvortriebsverfahren erstellten Bohrschirmdecke
Rohrvortrieb mit AVN 1800

Geologie

Sand mit Sandsteinbänken

Allgemeine Daten

Projekt
Tunnel Schuman-Josaphat
Eisenbahntunnel, zweigleisig

Auftraggeber
Departement Mobiliteit en Vervoer

Auftragnehmer
Wayss & Freytag Ingenieurbau AG
in Arbeitsgemeinschaft

Bauzeit
Oktober 2008 bis Juni 2015

Bausumme Netto
217 Mio. €

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Nutzung

Infrastruktur

Art

Eisenbahntunnel, zweigleisig

Länge

1.400 m

Bauart

Bergmännischer Vortrieb

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Letzte Aktualisierung: 16.12.19

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