W&F Liefkenshoek Rail Link

Technische Daten

Projektbeschreibung
Bau einer zweigleisigen Eisenbahnstrecke
Länge: 16,2 km

4,8 km Aufschüttungen
4,2 km Tunnel in offener Bauweise und Schlitzwanddeckelbauweise
13 Querverbindungen unter Vereisung
1 Rettungsschacht unter Vereisung
7 Rettungsschächte mit Dichtblock

Bauweise
TBM-Vortrieb mit 2 Hydroschilden

Schilddurchmesser: 8,39 m
Innendurchmesser Tunnel: 7,30 m
Tübbingausbau 40 cm dick
Sanierung des 1,2 km langen Beveren-Tunnels

Geologie

Quartärer und tertiärer Sand
Boomscher Ton

Allgemeine Daten

Projekt
Liefkenshoek Eisenbahnverbindung
Eisenbahntunnel, zweigleisig

Auftraggeber
Infrabel

Auftragnehmer
Wayss & Freytag Ingenieurbau AG
Bereich Tunnelbau
in Arbeitsgemeinschaft Locobouw

Bauzeit
November 2008 bis Juli 2013

Bausumme Netto
693 Mio. €

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Nutzung

Infrastruktur

Art

Eisenbahntunnel, zweigleisig

Länge

16,2 km

Bauart

TBM Vortrieb mit 2 Hydroschilden

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Letzte Aktualisierung: 31.05.21

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