W&F CERN Kernforschungszentrum

Technische Daten

Projektbeschreibung

3 Schächte Tiefe = 100 m, Ø max. 25 m
2 Kavernen mit 70.000 m³ bzw. 100.000 m³
Verschiedene kleinere Tunnel

Bauweise

Spritzbetonbauweise mit Bagger und Meißel
Ortbetoninnenschale

Geologie
Molasse

Allgemeine Daten

Projekt
Generalumbau des Teilchenbeschleunigers

Auftraggeber
CERN – Europäische Organisation für Nuklearforschung

Auftragnehmer
Wayss & Freytag Ingenieurbau AG
in Arbeitsgemeinschaft

Bauzeit
1998 bis 2003

Bausumme Brutto
70 Mio. €

Ähnliche Projekte

Nutzung

Infrastruktur

Art

Eisenbahntunnel, eingleisig

Länge

3,6 km

Bauart

Spritzbetonbauweise mit Bagger und Meißel

Ähnliche Projekte

Rennsteig Tunnel

Deutschland

Der längste Autobahntunnel Deutschlands ist das Herzstück der neuen Bundesautobahn A 71 von Erfurt nach Schweinfurt.

Mehr zum Projekt

Lilienberg Tunnel

Österreich

Der zweispurige Straßentunnel ist Herzstück der Umfahrung Völkermarkt. Der Ortskern wird vom Schwerverkehr entlastet, das bringt der Bevölkerung eine Verbesserung der Lebensqualität.

Mehr zum Projekt

Tunnel Bad Cannstatt

Deutschland

6 km Eisenbahntunnel beim Großprojekt Stuttgart 21 von Stuttgart Hbf. nach Bad Cannstatt.

Mehr zum Projekt

Alle Projekte

Letzte Aktualisierung: 16.12.19

Cookies Hinweis

Cookies erleichtern die Bereitstellung unserer Dienste und machen diese benutzerfreundlicher. Dennoch können Cookies benutzerbezogene Daten speichern, was Sie u. U. nicht wünschen. Wir deaktivieren Cookies, es sei denn Sie erlauben Cookies.
> Weitere Informationen

Cookies erlauben

Cookies nicht erlauben