Technische Daten

Projektbeschreibung

  • Länge = 5,1 km
  • Ausbruchquerschnitt = 80–95 m² 
  • 7 Pannenbuchten
  • 23 Querschläge 

Bauweise

Spritzbetonbauweise als Sprengvortrieb 

Geologie

Hauptdolomit

Allgemeine Daten

Projekt

Tunnel Roppen, 2. Röhre,
zweispuriger Autobahntunnel und Adaptierung der 1. Röhre 

Auftraggeber

ASFINAG Baumanagement GmbH, Wien 

Auftragnehmer

Wayss & Freytag Ingenieurbau AG
in Arbeitsgemeinschaft 

Bauzeit

2006 bis 2010 

Bausumme Brutto

80 Mio. €
Nutzung
Infrastruktur
Art
Autobahntunnel, zweispurig
Länge
5,1 km
Bauart
Spritzbetonbauweise als Sprengvortrieb
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