W&F Koralm Tunnel KAT 1

Technische Daten

Projektbeschreibung

Zwei 2.280 m lange, einspurige Eisenbahntunnel, A = 65– 80 m²
5 Querschläge
280 m zweigleisige Tunnelröhren mit Trennwand in offener Bauweise ca. 3 km
lange Freilandstrecke mit Erd- und Ingenieurbau
(Straßenüberführungen, Wildwechselbrücken, Lärmschutzwälle)
Technikgebäude inkl. Störfallbecken und Stützmauern beim Tunnelportal

Bauweise
Spreng- und Baggervortrieb

Geologie

Neogen (Miozän bis Quartär)
Sedimente (Lockergestein – Schluff – Sand)
darunter gering verfestigte Festgesteine (Schluff- und Sandsteine)

Allgemeine Daten

Projekt
Koralmbahn Graz–Klagenfurt
Koralmtunnel Baulos KAT 1 – km 37 + 700 – km 43 + 150 – B 1961

Auftraggeber
ÖBB-Infrastruktur Bau AG

Auftragnehmer
Wayss & Freytag Ingenieurbau AG
als technischer Geschäftsführer in Arbeitsgemeinschaft

Bauzeit
2009 bis 2013

Bausumme Netto
90 Mio. €

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Nutzung

Infrastruktur

Art

Eisenbahntunnel, einspurig

Länge

2 * 2.280 m

Bauart

Spreng- und Baggervortrieb

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Letzte Aktualisierung: 07.07.21

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