Technische Daten

Projektbeschreibung

• Startschacht Ø = 15 m, Tiefe = 22 m
• 600 m eingleisiger Querschnitt F = 36 m²
• 200 m zweigleisiger Querschnitt F = 70 m²
• 70 m Aufweitungsbereich F = 36 – 60 m²
• 30 m Abzweigbereich, dreischiffig F = 185 m²
• 100 m Bahnhofsröhren F = 62 m²
• 80 m Bahnhofsbereich, dreischiffig F = 138 m²

Bauweise

• Spritzbetonvortrieb mit Bagger, teilweise Rohrschirm
• offene Bauweise
  West- und Ostkopf des Bahnhofs mit Zugängen
  100 m geschlossene Rampe als zweigleisiger Rechteckquerschnitt
  120 m offene Rampe als Trog

Geologie

• Mergelstein
• Verwitterungszone aus sandigen, kiesigen und schluffigen Tonen